Le groupe de travail Classic bike FMB a apporté de nombreuses modifications au règlement Classic bike 2024 et fait déjà maintenant d’importantes annonces pour la saison 2025. Un certain nombre de catégories sont modifiées et d’autres sont supprimées. Pour 2024, cependant, tout coureur ayant roulé en 2023 pourra également rouler avec cette machine en 2024. En 2025, cependant, certaines catégories seront définitivement supprimées. Consultez l’aperçu complet ci-dessous :
Les catégories – classes 2024
Changements pour 2024:
- CLASSIC BIKE 50cc: suppression distinction Gr1 & Gr2
- CLASSIC BIKE 200cc: suppression distinction Gr1 & Gr2. Gr3 supprimé
- CLASSIC BIKE Side-car GP500: suppression (ils intègrent les Sidecar Gr 2)
- CLASSIC BIKE Post classic 2-temps 125cc: suppression (ils intègrent les 200cc)
- CLASSIC BIKE » Post classic 4-temps Groupe 2: ouverture à tous types de cadre: origine et racing
Les classes 2024:
- CLASSIC BIKE Vintage Groupe 1
- CLASSIC BIKE Vintage Groupe 2
- CLASSIC BIKE 50cc
- CLASSIC BIKE 200cc
- CLASSIC BIKE 250cc Groupe 1
- CLASSIC BIKE 250cc Groupe 2
- CLASSIC BIKE 350cc Groupe 1
- CLASSIC BIKE 350cc Groupe 2
- CLASSIC BIKE 500cc Groupe 1
- CLASSIC BIKE 500cc Groupe 2
- CLASSIC BIKE 750cc
- CLASSIC BIKE Side-car Groupe 1 (Sitter, max 750cc 4 Tps)
- CLASSIC BIKE Side-car Groupe 2 (kneeler, max 750cc 4 Tps ou 500cc 2 Tps)
- CLASSIC BIKE Side-car Groupe 3 (kneeler, max 1300cc 4 Tps ou 750cc 2 Tps)
- CLASSIC BIKE Side-car Post classic
- CLASSIC BIKE Post classic 2-temps 250-350
- CLASSIC BIKE Post classic 4-temps Groupe 1
- CLASSIC BIKE Post classic 4-temps Groupe 2
- CLASSIC BIKE Post classic Groupe 3
- CLASSIC BIKE IPC125
- CLASSIC BIKE IPC250
- CLASSIC BIKE EVO Gr. 1
- CLASSIC BIKE EVO Gr. 2
Titres de Champion de Belgique2024:
Solo: Vintage, 50, 200, 250, 350, 500, 750, P.Cl. 2Tps, P.CL. 4 Tps, P.CL. Gr3, IPC 125, IPC 250, EVO Gr.1, EVO Gr. 2
Sidecar: SC Gr1, SC Gr2, SC Gr3, Side-car Post Classic
Période des groupes de machines
La période est déterminée par la partie (partie-cycle, moteur) la plus récente de la machine
- Classic: jusqu’au 31/12/1972 (Exception 50cc, -> 31/12/1982, 200cc-> 31/12/1982)
- Post Classic: du 01/01/1973 au 31/12/1982 (Exception Post Classic Gr3, -> 31/12/1985)
- IPC: du 01/01/1983 au 31/12/1994
- EVO: du 01/01/1983 au 31/12/1995 (Exception Monocylindre 4 Tps, -> 31/12/1996)
- Parade: jusqu’au 31/12/1982
- Sidecar: jusqu’au 31/12/1984
Numéros de course
L’organisateur de la première épreuve de la saison attribue les numéros de course en accord avec le service de chronométrage. Le service de chronométrage transmettra les listes des numéros attribués aux prochains organisateurs. Ceux-ci ne pourront attribuer des numéros qu’à des pilotes ne figurant pas sur cette liste.
Principaux changements de règlement 2024
- Art 01.02. Licences ‘1 manifestation’– Ajout: A partir de la saison 2025 la licence 1 manifestation ne peut plus être accordée aux coureurs inscrits dans une catégorie ‘Post 1972’à l’exception des coureurs étrangers en possession d’une licence annuelle dans leur fédération nationale. C’est la responsabilité de l’organisateur de remettre la liste des coureurs inscrits concernés au directeur de course.
- Art 04.03. Équipement des coureurs – Ajout: le port d’une veste fluo est imposé lors des séances d’essai en cas de première participation depuis les 5 dernières années sur le circuit en question.
- Art 6.01: Afin de pouvoir participer aux courses, un coureur doit avoir réalisé 2 tours chronos
obtenu un temps chronodans sa catégorie lors d’une seule et même séance d’essai. Ces temps chronos doivent pouvoir être considérés comme raisonnables pour la catégorie considérée (jugement du directeur de course). - Art 6.01– Ajout: Pour toutes les catégories solo et Side-car «Post 1972» un temps de qualification égal à 120% de la moyenne des temps réalisés par les 3 coureurs les plus rapides est imposé pour se qualifier pour la course de la catégorie concernée. Les coureurs non-qualifiés des catégories avec des machines construites avant 1983 pourraient participer en catégorie Parade.
- Art 6.04 Suppression: Un départ différé des différentes catégories regroupées en une seule course peut être prévu afin d’accroître la sécurité des participants.
- Art 09.04. Ajout: Un briefing obligatoire devra être organisé, destiné aux participants ayant souscrit une licence annuelle Classic bike pour la première fois en 2024, ainsi que tout ancien licencié qui n’a plus été en possession d’une licence Classic bike ou Courses sur Route durant les cinq années qui précèdent (2019, 2020, 2021, 2022, 2023) et aux coureurs participant avec une licence 1 manifestation pour la première fois sur le circuit concerné. Ce briefing permettra au Directeur de course de rappeler les règles élémentaires de sécurité telles que la signification des drapeaux, procédure de départ et d’informer sur d’éventuelles nouveautés concernant l‘état de la piste.
- Réorganisation des classes/catégories pour la saison 2025: voir page suivante
Environnement
- L’utilisation d’un tapis environnemental est obligatoire. La sanction suivante est prévue: rétrogradation de 3 places du classement des courses. Attention la FMB n’a plus de stock de tapis environnemental. Les coureurs devront les acheter directement auprès des différents fournisseurs.
Licence Europe Open
Il n’y aura qu’un type de licence, la licence Europe Open. Cette licence permettra aux coureurs de participer aux épreuves inscrites au calendrier FMB et FIM Europe et comprend également une assurance individuelle lors des entraînements en Europe. Tous les licenciés de Classic Bike sont assurés (assurance individuelle accident):
- lors de leur participation aux épreuves inscrites au calendrier FMB (en Belgique et à l’étranger)
- lors de leur participation à des épreuves à l’étranger inscrites au calendrier Open de la FIM Europe (site web: www.fim-europe.com – rubrique sport – Vintage racing – open calendar)
- lors de leur participation à des entraînements libres en Belgique et à l’étranger – assurance 24H/24H
Les licenciés pourront souscrire une Option Responsabilité Civile valable lors des entraînements sur circuit permanent en Belgique, France et Pays-Bas. Cette option permet de ne pas devoir acheter un ‘Pass circuit’ de la FFM pour les entraînements en France. Une attestation spécifique sera délivrée avec la licence.
La FMB, Motorsport Vlaanderen et la FMWB ont développé une application digitale pour les demandes de licences de types sportives et loisirs. Vous pouvez installer cette application «My FMB-BMB» sur votre ordinateur ou laptop (PC Windows) en utilisant le lien publié sur la page d’accueil de la FMB ou via le lien suivant: http://fmb-bmb.magelan.be/
Les demandeurs d’une licence 2024 annuelle doivent être en ordre (dossier complet rentré à la FA et paiement enregistré par celle-ci) pour le lundi midi avant une épreuve qui se déroule le week-end suivant.
LE REGLEMENT CLASSIC BIKE 2024 COMPLET SERA BIENTOT DISPONIBLE SUR LE SITE INTERNET FMB.
Les catégories/classes 2025
En 2025 les catégories suivantes seront supprimées pour les épreuves Classic bike:
- CLASSIC BIKE » Side-car Post classic
- CLASSIC BIKE » Post classic Groupe 3
- CLASSIC BIKE IPC125
- CLASSIC BIKE IPC250
- CLASSIC BIKE EVO Gr. 1
- CLASSIC BIKE EVO Gr. 2
A partir de la saison 2025 les catégories prévues seront les suivantes:
- CLASSIC BIKE » Vintage Groupe 1
- CLASSIC BIKE » Vintage Groupe 2
- CLASSIC BIKE » 50cc
- CLASSIC BIKE » 200cc
- CLASSIC BIKE » 250cc Groupe 1
- CLASSIC BIKE » 250cc Groupe 2
- CLASSIC BIKE » 350cc Groupe 1
- CLASSIC BIKE » 350cc Groupe 2
- CLASSIC BIKE » 500cc Groupe 1
- CLASSIC BIKE » 500cc Groupe 2
- CLASSIC BIKE » 750cc
- CLASSIC BIKE » Side-car Groupe 1 (Sitter, max 750cc 4 Tps)
- CLASSIC BIKE » Side-car Groupe 2 (Gr2 (kneeler, max 750cc 4 Tps ou 500cc 2 Tps)
- CLASSIC BIKE » Side-car Groupe 3 (Gr3 (kneeler, max 1300cc 4 Tps ou 750cc 2 Tps)
- CLASSIC BIKE » Post classic 2-temps 250-350
- CLASSIC BIKE » Post classic 4-temps Groupe 1
- CLASSIC BIKE » Post classic 4-temps Groupe 2
- CLASSIC BIKE Evocation Promo 125 (2Tps, refroidi eau)
- CLASSIC BIKE Evocation Promo 250-400 (2Tps, refroidi eau)
- CLASSIC BIKE Evocation Promo 250-400 (2Tps, refroidi air)
- CLASSIC BIKE SoS Gr1 (monocylindre 4 Tps, max. 850cc, air)
- CLASSIC BIKE SoS Gr2 (monocylindre 4 Tps, max. 850cc, eau)
Titres de Champion de Belgique:
Solo: Vintage, 50, 200, 250, 350, 500, 750, P.Cl. 2Tps, P.CL. 4 Tps, E.P. 125, E.P. 250-400, SoS
Sidecar: SC Gr1, SC Gr2, SC Gr3
ATTENTION: A partir de la saison 2025 la licence 1 manifestation ne peut plus être accordée aux coureurs inscrits dans une catégorie ‘Post 1972’à l’exception des coureurs étrangers en possession d’une licence annuelle dans leur fédération nationale. C’est la responsabilité de l’organisateur de remettre la liste des coureurs inscrits concernés au directeur de course.
Consultez l’info saison Classic Bike 2024 en format PDF: cliquez ici
